Malls vs Comercio a Pie de Calle

Cuando se menciona abatir no se le suma la palabra vivienda usada o desocupada para conocer los números exactos de la vivienda nueva que se necesita. Quizá sí, integramos todos los valores nos podemos acercar a conocer mejor el mercado pero sobre todo si hubiera una página donde se publicara la información del sector y la construcción en todos los estratos sociales.


Abatirán 10% del déficit de vivienda

Por años ha sido un sitio de entrenamiento para los desarrolladores masivos de vivienda por que ¿hacen lo contrario o han quebrado?


Inauguran 5º edición del Foro Internacional de Vivienda Sustentable : hogaresnoticia.com.mx

La construcción, de un nuevo centro comercial, siempre causa expectación por las novedades que trae, los empleos y la apertura de nuevos canales de distribución que a decenas de productores y fabricantes beneficia. Sobre todo activa toda la cadena productiva de la construcción. Sin embargo, un nuevo centro comercial siempre deja una cicatriz en la ciudad y en el erario público. El último, que se construyo en la ciudad ha sido una aventura para todos los involucrados. Pero ¿de que manera coopera el erario público y una serie de secretarias; en poner los cimientos de una gran obra en todo México?. En este caso, inicia con la construcción e inauguración de Paseo de la República a cargo de SDUOP con una inversión de 250 millones de pesos y un ecocidio de más 3,000 árboles en promedio de 25 años. Que no pudo evitar ningún delegado de la Semarnat, Profepa o la Dirección de Ecología del municipio. Un buen día, el polígono, donde hoy se localiza el centro comercial tuvo un incendio y cambio de uso de suelo de terreno forestal a uso mixto. Mismo que fue otorgado por la Secretaría de Desarrollo Sustentable. En esta misma avenida, se inauguro un Power Center, que forma parte del gran desarrollo que se construye en este boulevard durante su construcción ocurrieron algunos accidentes viales de todo tipo: choques, atropellados, muertos y accidentados en bicicleta. Obviamente, resulto irrelevante, para la seguridad pública y la misma presidencia municipal así como el cruce de cientos de personas todas los días por los 12 carriles de una autopista federal, convertida en la vialidad más importante de la ciudad pero, sin opción para el peatón es decir, con cruces peatonales a nivel. Los peatones no tiene cabida en este "Paseo de la República"; (la primera gran obra de la actual administración estatal); el peatón está, obligado a subir pendientes de 250 metros y caminar 100 metros para recorrer el puente de un extremo a otro. Para lograr lo anterior debe primero caminar 600 metros para llegar al paso peatonal elevado. Mientras han disminuido el ancho de la banqueta y han eliminado tramos del carril para la bicicleta. Otra, de las grandes obras fue, un puente elevado que a menos de un año de concluida la obra, se derribo para rectificar y edificarlo nuevamente pero como un paso deprimido vehicular, con un costo adicional de $30 millones de pesos para lograr estos fondos fue necesaria la cooperación de la SCT por que se considera un tramo federal. Posteriormente, clausuraron un predio que se incendio pero, nos dieron una nueva sorpresa arrancaron la construcción de un retorno, y como un acto de magia se eliminó la inhabilitación de 20 años. Mientras, tanto seguían cruzando un autopista federal de 12 carriles cientos de personas todos los días sin que para ninguna autoridad fuera relevante, finalmente eran peones de obra. Por fin, se inaugura el centro comercial y se corona el primer día con la caída un niño de 7 metros y dos días después un trabajador de la obra y la sanción una pequeña multa de parte de Protección civil. Mientras tanto el resto de la ciudad se desarticula y elimina la oportunidad de desarrollar nuevos negocios que fortalecerían la economía interna de la ciudad. http://www.oem.com.mx/diariodequeretaro/notas/n1900392.htm http://amqueretaro.com/2012/12/inauguran-walmart-en-paseo-de-la-republica http://www.eluniversalqueretaro.mx/metropoli/02-04-2013/arrollan-mujer-en-paseo-de-la-republica http://www.eluniversalqueretaro.mx/metropoli/04-02-2013/choca-camion-en-paseo-de-la-republica http://www.noticiasdequeretaro.com.mx/informacion/noticias/22/64/_sucesos/2012/05/28/8929/fallece-estudiante-al-volcar-su-automovil-en-paseo-de-la-republica.aspx http://www.oem.com.mx/diariodequeretaro/notas/n2783353.htm http://www.queretaro.gob.mx/sduop/noticias.aspx?q=63j01wSCoayM0aJPeweS4w== http://amqueretaro.com/2012/08/cuesta-130-millones-puente-mal-planeado http://www.libertaddepalabra.com/2011/06/inicia-construccion-de-plaza-comercial-de-mil-mdp-en-queretaro/ http://sordomadaleno.com/desarrolloinmobiliario/index.php/noticias/12-antea http://www.sct.gob.mx/index.php?id=3032 http://www.magazinedequeretaro.com/columnas/brujula/item/2830-abri%C3%B3-sus-puertas-antea-lifestyle http://codiceinformativo.com/?p=83237 http://amqueretaro.com/2013/11/inauguracion-de-antea-la-plaza-comercial-mas-grande-de-la-republica/.html http://amqueretaro.com/2013/11/quieren-multar-a-antea-con-1500-salarios-minimos/.html

La ley antilavado de dinero es agresiva con el sector formal del arrendamiento de inmuebles.
Toda empresa que decida participar en un nuevo centro comercial y que su monto de renta supere los $103,000.00 esta sujeta a presentar una documentación extra de acuerdo a esta nueva ley.

Todo aquel Broker que participe en la intermediación de la compra venta de un inmueble esta sujeto a registrarse en el SAT y dar aviso cada 17 del mes de dicha actividad.

Esta ley no tiene los suficientes candados para garantizar la seguridad de la información y esto es un verdadero problema.

La Jornada en Internet: Cascada de amparos con la ley antilavado de dinero

Cuando se planea una inversión es importante considerar que se va solucionar. Por ejemplo: incrementar el aforo de visitantes, la imagen del inmueble para atraer más visitantes o eliminar inseguridad, una problema social. Gastar el dinero público sin un objetivo claro es derrochar.

Mejorarán imagen de mercados

Se recuperan las ventas en junio | Mexico News Week

Es una buena señal para la promoción de plazas comerciales.

Central de Abastos, fuente de empleo e ingresos | Mexico News Week

Si la central de abasto tiene un aforo diario de 300,000 personas diarias y se llega  tener ventas por 900 millones de dolares me pregunto de cuanto podrían ser las ventas de en un CETRAM con aforos de 1,000.000 de personas diarias que podrían tener la posibilidad de consumir quizá en el horario pico de 6:00 a 9:00 P:M.

La Jornada: Falso, que haya mejorado el ingreso de los más pobres

Crecen las parejas DINKS y luego no todos mejoran su ingreso familiar.

La Jornada en Internet: Parejas jóvenes sin hijos, motor de crecimiento de bienes de lujo en México

Continua creciendo las parejas Dinks en México  (parejas que retrasan la llegada de su hijos o que deciden no tenerlos). Estas parejas son visitantes esenciales para los centros comerciales, bares y restaurantes Les encantan las atenciones cuando entran a una tienda, prefieren los hoteles donde no hay niños. Son grandes consumidores de artículos para mascotas, viajes y artículos de lujo.

SCJN permite tiendas de autoservicio en inmediaciones de mercados | Excélsior Aun no aprendemos a reconocer que tipo de comercios tendríamos que fortalecer y proteger  para beneficio de la economía interna de nuestras ciudades.

Los mercados son la punta de un eslabón de pequeños productores o fabricantes. Los productos del mercado son dos ó tres departamentos de una tienda de autoservicio  pero la suma del comercio de las dos o tres calles del entorno inmediato son también productos importantes, algunos también de primera necesidad. No es posible que el pequeño comercio pueda competir contra estos gigantes que son las tiendas de autoservicio compradores a gran escala. Los mercados y el comercio en las calles son una válvula de escape para pequeños productores, emprearios, generadores de un gran número de empleos donde se detona la creatividad tan necesaria en México.

El mercado reduce cada día el número de jugadores y ahora Alsea incursiona en el segmento de la Moda lo que convierte a este grupo en uno de los más importantes del #Retail a nivel Latinoamerica. Cada día son menos los jugadores del sector. Veremos quién el siguiente segmento que interesa a este exitoso conglomerado

El Instituto Nacional del Emprendedor (Inadem) y la Asociación Mexicana de Franquicias (AMF) anunciarán hoy por la tarde el “Programa de Financiamiento para la Adquisición de Franquicias”, a través del cual la banca comercial otorgará créditos de hasta un millón de pesos a los inversionistas que quieran adquirir un negocio de bajo riesgo, el préstamo será a 48 meses con una tasa de interés del 12 por ciento.

Banca otorgará crédito a franquiciatarios | EL EMPRESARIO

Alsea coloca bonos por 2,500 mdp | El Economista

Los tiempos que corren favorecen a los negocios de comida rápida y Alsea no desaprovecha esta gran oportunidad. Esta colocación de bonos es una muestra de su gran éxito como operadores.

Falla geológica hace inviables más obras

Sí realmente no se puede construir vivienda o nada en el predio de 42 héctareas de la Mexicana me pregunto en cuantas partes se dividirá el mercado y cual será la afectación al consumo de los centros comerciales existente en el momento de inaugurar los que se construyen actualmente. ¿ Realmente la población del área más el mercado flotante tienen la capacidad de mantener los más de 200,000.00 metros de comercio que existen en la zona de Santa Fé.

 En algunos momentos pienso que no.

Tren de 40 mil mdp

Sorprenden a los vigilantes y asaltan Gran Sur; abrieron 7 locales

Sí a estacionamientos

Este artículo de la periodista  Heidy Wagner detalla la problemática de movilidad y estacionamiento de los mercados públicos y realmente no es que necesiten más estacionamiento si orden, seguridad por que mencionan por ejemplo en el Mercado de la Cruz "las personas que acuden a las escuelas del entorno ocupan los espacios de estacionamiento. El Mercado Casa Blanca exige seguridad por el robo de stereos y su problematica es solo jueves y domingos que se instala el tianguis". 

En fin ninguno menciona estrategias para competir contra las grandes tiendas de autoservicio. En este artículo no se detalla la gravedad de permitir la apertura de tiendas de conveniencia o autoservicios en el entorno inmediato a los mercados publicos. La problemática que esto lleva al eliminarse miles de empleos de pequeños productores. No se mencionan estrategias de publicidad para incrementar el número de consumidores. En fin aún no entiendo la propuesta para competir de los mercados contra la autoservicios. 

Anillos perimetrales, solución al caos vial

Que daño le harán a la ciudad si se sigue privilegiando el espacio al automóvil sin considerar propuestas para el peatón, ciclista y  transporte público este último cada día más ineficiente. Los costos de traslado en la ciudad se incrementan y no consideran aligerar la vida al que menos tiene.

Una ciudad con menos espacio para el peatón y el ciclista es más insegura. Incrementa su producción de contaminantes y nivel de ruido. No mejora el desarrollo del comercio. Es menos amigable con el ser humano. Lástima que no se interesen realmente en el bienestar de la mayoría de sus habitantes.

Estacionamiento para 5 mercados

Parece que es la única solución que consideran para competir contra las tiendas de autoservicio. Desafortunadamente no consideran publicidad y la mejora del entorno inmediato. Cada uno de los mercados que mencionan opera bajo diferente esquema; algunos son de barrio, otro atienden regiones así que se les debe tratar de manera diferente. En adicción a que su mejora garantiza la permanencia de miles de empleos que generan los pequeños productores proovedores de estos mercados.

Banorte estrena director hipotecario | El Economista

Ni un casino más, advierte Roberto Loyola

¿Cuales son las propuestas que uno como ciudadano puede esperar del Secretario de Desarrollo Urbano y Obras Publicas del estado de Querétaro además de la construcción de cajones de estacionamiento y ampliación de vialidades?.  http://codiceinformativo.com/centro-historico-requiere-tres-estacionamientos-chufani/
Por ejemplo después de más de 3 años de gestión un avance en la integración de por lo menos 3 rutas de  transporte eficiente. Kilómetros de banquetas rehabilitadas y ampliadas. La ejecución de kilómetros de carriles exclusivos para bicicletas. El rescate de 2 o 3 corredores emblemáticos del municipio de Querétaro así como la propuesta de como debe ser la redensificación de algunas zonas de la ciudad. Análisis de la infraestructura de servicios de esos puntos. Propuestas de Movilidad en otros municipios del estado.
Seguro que un secretario de desarrollo urbano considera que es interminable la construcción de cajones de estacionamiento en el centro sabe que seguir facilitando el espacio para el automóvil en poco inhibe su afluencia. Un secretario de desarrollo urbano sabe que primero esta el confort del ser humano y su seguridad sobre cualquier medio de movilidad.  http://codiceinformativo.com/centro-historico-necesita-mil-400-cajones-de-estacionamiento/